RS★R(RSR) 車高調 Black☆i UX300e(KMA10) 4KM R2/10〜 - ショッピング・ショップ | 通販検索

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商品詳細

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地を這う迫力のローフォルム

RS★R(RSR) 車高調 Black☆i

開発コンセプト

Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。

各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm-100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。

また、Black☆i専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。

標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。

※:当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）

車メーカー：

レクサス

車種：

UX300e

年式：

R2/10〜

車両型式：

KMA10

エンジン型式：

4KM

グレード：

バージョンL/リアアッパーマウント純正再使用。フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。バネレート選択幅F6~12K、R9~15K 出荷時、最低地上高90~100mm確保する状態です(推奨仕様に限る)

減衰力調整：

F:○ R:○

全長調整：

F:○ R:○

フロントキャンバー調整：

○

推奨車高[mm]：

F:-50〜-55 R:-65〜-70

最大調整幅[mm]：

F:-50〜-130 R:-65〜-115

推奨車高調整幅[mm]：

F:-50〜-95 R:-65〜-80

推奨バネレート[kg/mm]：

F:8 R:11

リア車高調整：

ネジ式

メーカーNo.：

BKT309M

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