カスタム パーツ エンジン 駆動系 クラッチキット ミッション TAKEGAWA タケガワ 武川
【製品概要】
本製品は、スペシャルクラッチ TYPE-R(DRY/油圧式)とTAF5速クロスミッションキット(Sツーリング5速)がセットになったお得な商品です。
スリッパークラッチ機構は非搭載ですが、油圧式クラッチシステムとマスターシリンダーが付属します。
【対応車種】
・6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017?1805927)
・12Vモンキー(Z50J-2000001?/AB27-1000001?1899999)
・12Vゴリラ(Z50J-2500001?/AB27-1000001?1899999)
【スペシャルクラッチ TYPE-R(DRY/油圧式)特徴】
■アルミダイカスト製右クランクケースカバー
・湿式・乾式クラッチの両方に対応
・後から湿式仕様へ変更可能(専用パーツ別売)
■アルミ削り出し油圧クラッチカバー
・クリアアルマイト仕上げ
・ベンチレーションホールで冷却性向上
・操作性を高めるため、レリーズピストン径Φ33に拡大
・防音ラバーキャップ(別売)装着可能
■機能強化ポイント
・オイルエレメント内蔵でエンジン保護
・オイルレベル確認窓付き(耐久性のあるガラス使用)
・大型オイルフィラーキャップで注油しやすさ向上(アルミダイカスト製、クロムメッキ)
【6ディスク強化クラッチ】
■クラッチ構造の改良
・クラッチ駆動をミッションメインシャフトへ変更し、クランクシャフトの負担を軽減
■6ディスク構成
・回転マス重量を約12%軽減
・クラッチ容量を約20%アップし、ハイパワーエンジンに対応
■その他構成部品
・プライマリードリブンギアにダンパー内蔵(衝撃緩和)
・アルミ削り出しリフタープレート採用
・耐疲労性に優れたクラッチスプリング採用
【TAF5速クロスミッションキット(Sツーリング5速)】
■ミッション性能
・リターン式5速クロスミッション
・パワーバンドを有効活用可能なギアレシオ
■構造と性能向上ポイント
・特殊表面処理されたシフトフォークを採用し耐久性向上
・歯幅を確保しながらショートストローク化を実現
・ドッグ部にテーパー形状を採用し、シフトミス防止
・組込みに必要なガスケット類付属
■ギア比(Sツーリング5速)
1速:2.357
2速:1.611
3速:1.190
4速:0.958
5速:0.807
【オプショナルパーツ】
■オイルクーラーユニット
・オイルエレメント部に装着することでオイルクーラーへの取出しが可能
・武川製オイルクーラーキットに対応
■インラインサーモユニット
・オイルラインに装着することでオーバークールを防止
【注意事項】
・ノーマルマフラーおよびアップタイプマフラーとの同時装着は不可
※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。
スペシャルクラッチ TYPE-R(DRY/油圧式)とTAF5速クロスミッションキットのセット。スリッパークラッチ機構は非搭載だが油圧クラッチシステムとマスターシリンダー付き。対応は6V/12Vモンキー・ゴリラ。右クランクケースカバーはアルミダイカスト製で湿式・乾式両対応、湿式変更可能。クラッチカバーはアルミ削り出しクリアアルマイト、ベンチレーションホール付き。レリーズピストン径拡大し操作性向上。防音ラバーキャップ装着可能。オイルエレメント内蔵でエンジン保護、ガラス窓でオイル量確認、大型クロムメッキオイルフィラーキャップで注油容易。6ディスク強化クラッチは駆動をミッションメインシャフトに変更し軽量化、容量アップ。プライマリードリブンギアはダンパー内蔵。ミッションは耐久性向上リターン式5速。オイルクーラー・インラインサーモ装着可能。マフラー同時装着不可。