武川 12V モンキー ゴリラ HONDA スペシャルクラッチ TYPE-R TAF5速ミッションキット SP02-03-0203 - ショッピング・ショップ | 通販検索

駆動系パーツ:ミッションパーツ

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カスタム パーツ エンジン 駆動系 クラッチキット ミッション TAKEGAWA タケガワ 武川

【製品概要】

本製品は、スペシャルクラッチ TYPE-R（乾式・油圧式）とTAF5速クロスミッションキットがセットになったお買い得商品です。

対応車種は6Vモンキー/ゴリラ（Z50J）、12Vモンキー、12Vゴリラとなっています。

【スペシャルクラッチ TYPE-R（乾式）】

・右クランクケースカバーはアルミダイカスト製でシルバー塗装。湿式・乾式両方に対応し、後から湿式へ変更可能（別途パーツ購入が必要）。

・クラッチカバーはアルミ削り出しクリアアルマイト仕上げ。冷却効果の高いベンチレーションホールを複数装備。

・レリーズピストン径を拡大（Φ29.5→Φ33）し、クラッチ操作が軽くなっています。

・オプションで防音ラバーキャップ装着可能。

【オイル管理機能】

・オイルエレメント内蔵でスラッジや金属粉など不純物を除去し、エンジン出力の維持を助けます。

・オイルレベル確認窓付きでオイル量が簡単にチェック可能。耐久性のあるガラス製です。

・大型オイルフィラーキャップはアルミダイカスト製でクロムメッキ仕上げ、注油が容易です。

【6ディスク強化クラッチ（スリッパークラッチ仕様）】

・クラッチユニットの駆動をノーマルクランクシャフトからミッションのメインシャフトに変更し、クランクシャフトの負担軽減と軽量化を実現。

・6枚のフリクションディスクを採用し、従来品より約12％軽量化、クラッチ容量は約20％アップ。ハイパワーエンジンに対応。

・スリッパークラッチ機構により、シフトダウン時のエンジンブレーキショックを緩和し、リアタイヤのホッピングやエンジンへの負担を軽減。

・専用プレッシャープレートとクラッチカムでバックトルクを逃がす仕組み。

【プライマリードリブンギア】

・ラバーダンパー内蔵でギア接続時のショックを軽減。

・アルミ削り出しリフタープレート標準装備。

・耐疲労性の高いクラッチスプリングで安定したクラッチフィールを実現。

【TAF5速クロスミッションキット（Sツーリング5速）】

・パワーバンドを有効活用できるクロスミッション。

・リターン式で耐久性・作動性を向上。特殊表面処理を施したシフトフォークで耐久性アップ。

・噛み合い部分はテーパー形状でシフトフィーリング向上とギア抜け防止を強化。

・付属品にR.クランクケースカバーガスケットとクランクケースガスケットが含まれる。

・ギア比：1速2.357、2速1.611、3速1.190、4速0.958、5速0.807。

【オプションパーツ】

・オイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着可能で、オイルクーラーへのオイル取出しが可能。

・インラインサーモユニット装着でオーバークール防止が可能。

【注意事項】

・ノーマルマフラーやアップタイプマフラーとの同時装着はできません。

※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

スペシャルクラッチ TYPE-R（乾式・油圧式）とTAF5速クロスミッションキットのセット。対応車種は6Vモンキー/ゴリラ、12Vモンキー、12Vゴリラ。右クランクケースカバーはアルミダイカスト製シルバー塗装で湿式・乾式対応、後から湿式変更可能。クラッチカバーはアルミ削り出しクリアアルマイト、冷却用ベンチレーションホール装備。レリーズピストン径拡大で操作軽減。防音ラバーキャップ装着可能。オイルエレメント内蔵で不純物除去、ガラス製オイル窓付き、大型クロムメッキキャップで注油簡単。6ディスク強化クラッチは駆動をミッションメインシャフトに変更し軽量化、容量アップ。スリッパークラッチ搭載でシフトダウン時ショック軽減。プライマリードリブンギアはダンパー内蔵。ミッションは耐久性向上リターン式。オイルクーラー装着可能。マフラーとの同時装着不可。